【汽车转向机构属于什么机构】在汽车工程中，转向机构是车辆控制系统中的重要组成部分，它直接关系到车辆的操控性能和驾驶安全。了解汽车转向机构的类型及其所属的机械系统，有助于更好地理解其工作原理和设计特点。
一、
汽车转向机构是一种将驾驶员的转向操作转化为车轮偏转的机械装置，通常属于机械传动机构或动力辅助机构的一种。根据不同的结构形式和驱动方式，可以分为多种类型，如齿轮齿条式、循环球式、蜗杆滚轮式等。这些机构在汽车中承担着关键的转向功能，确保车辆能够灵活、稳定地行驶。
此外，现代汽车中越来越多地采用电动助力转向系统（EPS），这类系统在传统机械机构的基础上增加了电子控制模块，进一步提高了转向的灵敏度和驾驶舒适性。
二、表格展示
| 类型 | 所属机构类别 | 工作原理 | 特点 | 应用范围 |
| 齿轮齿条式 | 机械传动机构 | 通过齿轮与齿条的啮合实现转向 | 结构简单、响应快 | 现代轿车广泛使用 |
| 循环球式 | 机械传动机构 | 利用循环球和螺母传递转向力 | 转向力大、寿命长 | 中大型汽车、卡车 |
| 蜗杆滚轮式 | 机械传动机构 | 通过蜗杆与滚轮的摩擦传动 | 力矩大、结构紧凑 | 早期车型、部分商用车 |
| 电动助力转向（EPS） | 动力辅助机构 | 电机提供助力，配合机械传动 | 智能化、节能 | 新能源汽车、高端车型 |
三、结语
综上所述，汽车转向机构主要属于机械传动机构或动力辅助机构，具体类型取决于车辆的设计和用途。随着技术的发展，转向系统正朝着更智能、更高效的方向演进，为驾驶者提供更安全、舒适的操控体验。
